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　　二是高速公路交通安(ān )全风险突出。“五一”假(⛸)期高速公路免费通行，交通流量大幅(🌙)(fú )增加，大城市周边路段易拥堵，服务(🗨)区、出入口等部位还可能(néng )出现流量倒灌。疲劳驾驶、未保持安全行车距离等肇事风险大(dà(🤲) )。

　　浙江金华一家生产保温杯的(de )企(👟)业负责人邵雨晴告诉记者(zhě )，该企业(💾)外贸业务占比达到90%，但主(zhǔ )要订单都来自欧洲，“只有一个出(📰)口商来自美国”，所以受到(dào )美国滥施(🥞)关税的影响较小。本届广交会，来咨询(😬)的外商仍有很(hěn )多。

　　英国依岭中文学校校长兼(jiān )英国中文教育促进会首席副(fù )会长黄珍(⚫)理介绍，疫情期间，英国(guó )中文教育促(👚)进会通过对全英(yīng )华校教师进行软(🚘)件培训，帮助全英(yīng )华校迅速转向线上教学，保障了课程连(👭)续性。近年来，部分英(yīng )国华校通过信(😾)息化技术助力华文教学，如鼓励教师(😲)尝试使用动(dòng )画、视频等多媒体资(🕴)源提升课堂趣(qù )味性；借助谷歌云等工具优(yōu )化管理；(😫)在举行的全英中华文化教(jiāo )育活动(💟)中，线上平台的运用则显著提升了整(🎙)体运作效率。

　　四是农村地区客货运交织交通安全风险(🚸)突出。高速公路流量激(jī )增，促使部分(😧)物流运输转向普通国省干道，恰逢假(🤳)期返乡人员(yuán )出行增加，务工务农活(🏈)动集中，农(nóng )村地区交通环境更加复杂，超速行驶、强超强(✉)会等交通肇事风(fēng )险高。

　　“在关税(🕟)战这样的巨大不确定性中，我们要做(🕟)的是(shì )寻找确定性。”本届广交会举办的品牌出海多元化发展论坛上(shàng )，亿邦智库首席分析师武(👚)天翔在演讲中表示，长期来看，品牌(pá(😷)i )出海依然是企业的必选项，而技术(shù(🎻) )驱动是新一轮出海潮的核心(xīn )竞争力。

　　中新社记者 李(🈳)怡青

　　“中国经济是一片大海，而不(⏭)是一个小池塘。”

　　20多年前(qián )，我国还(🅱)没有自己的盾构机；今天，全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”，装备制造业彰显(🥏)“脊梁”担当。

　　中青报·中青网记者(😸) 林(lín )洁 见习记者 陈宇龙 来源：中(zhō(🎩)ng )国青年报