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　　企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——(⚓)某运(💧)输公(😿)司诉(😏)杨某(🛫)劳动(✡)争议(🥋)案

　　图为：众多游客参与体验古代抛绣球。中新(xīn )社发 杭州宋城 供图(tú )

　　尽管美国政府(fǔ )声称实施关税政策(cè )旨在保护本土产业(yè )，但从实际效果看(kàn )，关税政策已迅速(sù )引发连锁反应，波及供应链、消费品价格以及中小企业运营。

　　杨某在某运输公司从事(🖐)混凝(🎈)土运(🦈)输工(🚧)作，双(📣)方未(🚆)订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公司派单，后在某(mǒu )平台注册账号绑定(dìng )该公司，由该公司(sī )审批通过之后，通(tōng )过平台接受该公司(sī )派单。某运输公司(sī )根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司(🥈)产生(🎁)争议(🎐)，申请(🕍)劳动(🔥)仲裁(💞)，请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动关系。某(mǒu )运输公司不服仲裁(cái )裁决，诉至法院。

　　第二，依法审(shěn )理涉新就业形态责(zé )任保险合同纠纷案(àn )件，案例2“某餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷案”明确，认定是否属于相关责任保险中约定(🔻)的“业(🛄)务有(⏰)关工(🍥)作”，应(🎟)当依(🔈)据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业(yè )经营范围、劳动者(zhě )从业类型、从事有(yǒu )关行为对于完成业(yè )务工作的必要性及(jí )是否受企业指派等(děng )因素综合考量。鼓励企业通过购买商业保险，保障遭受职业伤害的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作(🔂)任务(📰)造成(😽)损害(♊)的第(⬇)三人(🏪)，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经济健康规范发(fā )展。

　　裁判结果(guǒ )及理由

　　一审法(fǎ )院判决确认杨某与(yǔ )某运输公司存在劳(láo )动关系。某运输公(gōng )司不服，提起上诉。二审法院判决驳回上诉，维持原判。

　　监制丨关娟娟　　图为：游人和身着古装的表演(🤹)者合(🐬)影。中(🗃)新社(🥢)发 杭(🏤)州宋(👪)城 供图

　　目录

　　去年，深圳全市新登记经营主体(tǐ )就有56.2万户，平均每(měi )月新增经营主体近(jìn )5万户，创业密度居(jū )全国大中城市首位(wèi )。在深圳，开办企(qǐ )业越发便捷。