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　　新农(✋)人 许志(👬)辉：品质多好，一点黑心都没有，金黄金黄的。

　　记者在调研中发现，“共享(🛢)机场”模式已在粤港澳大湾区各地持续迭代发展。记者来到广州新机场的(🔨)施工(gō(😝)ng )现场时，看到一片忙(máng )碌的景象，这里现在(zài )正在修建新机场的轨(🔮)(guǐ )道交(🕦)通部分。

　　“阿布都维力向我提出(chū )合伙开店的想法时，我没有启动资金(🏓)。”阎爱喜回忆说，阿布都维力一句“没事，我是看中你这个人”让他作出了携手(😃)创业的决定。“我们一起经营一家新疆特产店，从来没产生(shēng )过分歧。”

　　中(⬆)国(guó )自(😛)然资源航空物探遥(yáo )感中心首席科学家 熊(xióng )盛青：这次我们实(🕟)际(jì )上(🤲)执行的是一项国家(jiā )地质调查任务，对海洋性冰川典型的地区，通过开展(➿)星、空、地立体观测和监测，来摸清海洋性冰川的分布范围、厚度以及(🏾)变化情况，然后来计算冰的储量有多少。

　　从广州新(xīn )机场选址在佛山(⚾)，到(dào )东(📝)莞空港中心推动新(xīn )的智慧物流园建设，再到珠海机场与香港(gǎ(🚂)ng )机场更(🔳)进一步的资本(běn )合作，“共享机场”的创新正在大湾区各地同步推进，为区域(☔)协调发展提供了可复制、可推广的样本，为湾区经济提供了有力的服务(😴)保障。　　广东不仅是制造业大省，也是农(nóng )业大省，国内每3颗菠(bō )萝就(🔜)有1颗产(🚝)自广东。4月初，广东徐闻的菠(bō )萝就早早地进入了大(dà )规模采收期(🎦)。

　　粤(🌅)(yuè )港澳交通基础设施创新联合实验室主任 胡迟春：粤港澳三地机场主(🤖)要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资源角度来看，广州市区面临土(🕍)地资源稀缺的挑战，而佛山高明土地(dì )资源相对很充裕， “共享机场”突破传(🏹)统(tǒng )意(🚇)义上行政区划限制(zhì )，优化大湾区的航空(kōng )运输网络，促进区域(yù(🌺) )经济一(👿)体化发展。

　　下午7点，货物开始在仓库打板。按照不同尺寸的货舱，这批货(🍯)物与同航班的其他货物一起，打包成需要的形状，运往专用码头。

　　珠海(⚽)机场，连接超80个内(nèi )地航点；香港国际机(jī )场，直达全球近200个航(háng )点。如何(👹)让这些(🏔)航线(xiàn )网络互相借力，成为(wéi )两家机场共同谋划的(de )事情。丘昌贤，10年(🚖)前(qián )由(🐖)香港机场管理局派驻珠海机场工作，他告诉记者，“经珠港飞”项目就是两家(🌜)机场航线网络合作的第一步。

　　自古以来，熙南里就是南都繁会之地，是(🌴)明清时(🚞)期以来南京城繁(fán )华的商业中心。如今(jīn )，各类特色活动轮番(fān )上(🎿)阵，在咖(🙎)啡飘香中(zhōng )，市民和游客乐享丰(fēng )富多彩的“文化大餐(cān )”。