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　　目前看来，有的上市公司还提前对未来(lái )分红做(zuò )好安排，分红频次明显提高。如华力创通公告称，未(🐒)来三年内，在当年盈利(👂)且累计(jì )未分配(pèi )利(🚻)润为正的情况下，每年(📊)股东现金分红比例不(🥍)少于可供分配利润的(🐐)10%。

　　记者丨原丁

　　美国密(mì )歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访时表示，美国政府肆意加征关(guān )税的行(háng )为让美国在世界上被孤立，这不是一场“国际贸易战”，而(🚬)是一场“美国贸易战”。

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　　42家(👢)上市银行全年累计分(🖌)红超6000亿元。食品饮料、(🥖)石油石化行业以千亿(🚒)分红规模(mó )紧随其(qí(🍛) )后。

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(💔)申确认劳动关系(xì )纠(⌛)纷案(àn )”裁判(pàn )要点，支(🌿)配性劳动管理是劳动(🌁)关系的本质特征。如何(👜)判断存在“支配性劳动(🙏)管理”，可以(yǐ )参照指导(🏛)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提供(gò(⚾)ng )司法服务和保障的意(😲)见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🦁)《劳动和社会保障部关(🔮)于确立劳动关系(xì )有(🕡)关事(shì )项的通知》(劳社(🔁)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否(fǒu )存在劳(láo )动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳(láo )动(🔵)管理，司机能否自主决(👨)定运输任务、运输价(🔹)格，劳动报酬是否构成(🎲)司机主要收入(rù )来源(😾)，司机从事的运输工作(🍥)是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性(xìng )劳动管(guǎn )理的，依法认定双方存在劳动关系。

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　　法院生效裁判认为，本案主(zhǔ )要争议焦(🎨)点为某运输公司与杨(🚞)某是否存在劳动关系(🐚)。《中华人民共和国劳动(🍓)合同法(fǎ )》第七(qī )条规(🍒)定：“用人单位自用工(❕)之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据(jù )用工事(shì )实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某(mǒu )运输公司确认杨某在(🆖)某平台注册的账号须(🚝)选择该公司绑定，并经(🕛)公司审批。杨某在(zài )工(👅)作过(guò )程中需要服从(🎿)某运输公司安排，某运(😪)输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(duì )运输任(rèn )务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨(yáng )某基本每天都有接单，相(🙂)关运输收入构成杨某(🌵)主要经济来源。其三，杨(💖)某从事的是(shì )混凝土(📕)(tǔ )运输工作，属于某运(🆓)输公司的业务组成。综(📳)上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构(gòu )成支配(pèi )性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。

　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱(xiāng )数量的(de )减少不仅意味着码头工人的工作量减少(🧛)，也意味着对卡车运输(🛸)和仓库工作的需求会(🔳)(huì )减少。如果进口量的(🔴)下滑趋势持续，其对就(🍢)业和经济增长的影响(😾)将远超对港口本身的影响。

　　图为：众多游人在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图